|
|
|
Зимой на горку
|
|
| Nike | Дата: Пятница, 13.01.2012, 03:41 | Сообщение # 1 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 365
Статус: Offline
| Идея конечно очень заманчивая, зимой, да в любое время года и влюбую погоду забираться прямо к месту старта.
Вот она лень во всем ее коварном проявлении)
Чтоб ее...но ведь и куда бы мы без нее ушли..
так вот. Есть ли смысл в этом. Есть ли смысл купить такую машину, и вообще существует ли такая машина котрая способна на такое.
Уазик) но способен ли..
Есть у меня брат, уж очень он любит месить грязь и снег в лесах под казанью,и везде где проходят соревнования подобного рода.
И наконец он приехал. Правда без своего подготовленного патриота.
Не беда) уазик нашелся тут. Абсолютно не подготовленный. Обычная зимняя резина. все коробки/мосты родные без доработок. так даже лучше, больше объективности.
Самая труднодоступная горка по-моему это уська. Туда и поехали
Выехать раньше обеда как всегда не получилось..
Хорошо хоть выехали. Валерий сказал что ветер сменился на нелетный и поставил конкретную задачу, разведать обстановку) но сам почему то ехать разведывать отказался..)
на скорую руку состряпал короткое видео.
эх жалко нет нормальной камеры, с фотоаппарата видео так себе(
итог, проехать можно. правда не так гладко как на видео)
на видео смотришь и как будто снега там совсем нет.
снега море. не раз когда ходил разведывать дорогу проваливался выше колен.
но патриот зараза высокий 
до леса были чьи то следы, по виду грузовик. но перед лесом видимо он развернулся. в самом лесу чувствуется давно не ездили. только следы от снегоходов. как выехали из него, так всякие следы пропали.
На горке так вообще чувствуется после первых снегов никого не было.
застревали раза три
точнее сказать вставали
выбирались с помощью заднего хода и какой-то фени, брат не упомянул какой
разгонялись по своим следам и 2 тонны железа пробивали дорогу с ходу
самое интересное было ехать по полю, как будто на ледоколе плывешь в снегу
В итоге до места добрались примерно за час, если засекать время от родника
но начало смеркаться. ради принципа вытащил крыл. и постоял с ним 5 минут. ветер был уже южный, к краю подходить смысла не было
Машина испытание выдержала с честью. Невольно проникаешься уважением к патриоту. Теперь буду думать какую машину брать следующей..
Получил море замечательных впечатлений от поездки.
Почаще бы так выбираться, да чтоб ветер был в горку)Добавлено (13.01.2012, 03:41)
---------------------------------------------
загрузил видео и на слово патр вылезло много ссылок. вот понравилось видо
Сообщение отредактировал Nike - Пятница, 13.01.2012, 03:33 |
| |
| |
| Валерий | Дата: Пятница, 13.01.2012, 07:07 | Сообщение # 2 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Молодцы!
Хорошее приключение. 
+791726двануля436
|
| |
| |
| Связист | Дата: Пятница, 13.01.2012, 11:26 | Сообщение # 3 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| Наиль, спасибо за отчет!
Красиво написал! 
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
|
| |
| |
| Одиночка | Дата: Среда, 18.01.2012, 19:25 | Сообщение # 4 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 264
Статус: Offline
| У меня "Нива", я тоже в принципе так могу, но зачем машину насиловать и бензин жечь, если Елабужское Городище под боком.
С когтями , а не птица летит и матерится...
|
| |
| |
| Валерий | Дата: Среда, 18.01.2012, 19:55 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Ну как это можно объяснить?
Это приключение.
Это как маршрутный полет.
А не бодидраг на чертовом.
+791726двануля436
Сообщение отредактировал Валерий - Среда, 18.01.2012, 19:56 |
| |
| |
| Одиночка | Дата: Среда, 18.01.2012, 20:11 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 264
Статус: Offline
| Приключения на Чертовом будут весной , когда со склона сойдет снег и утром при Ю и ЮВ создадутся условия для максимольной термической активности, если судить по "Книге термиков".
С когтями , а не птица летит и матерится...
|
| |
| |
| Валерий | Дата: Среда, 18.01.2012, 20:16 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Весной я туда не ездец
Там будет полный ........
+791726двануля436
|
| |
| |
| Nike | Дата: Пятница, 20.01.2012, 22:51 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 365
Статус: Offline
| После удачного опыта с уськой, собрались мы на сентяк.
доехали до поворота. там их два. где лукой и через кузкей. оба поворота представляют из себя гору снега метра полтора высотой. почему-то именно в этих местах грейдеры сгребли больше снега.
ну мы подумали что за этой грудой, около лесопосадки можно проехать. решили съехать между этими двумя съездами прямо в кювет. съехали) провалились. лебедочкой подтянулись к столбику. попробовали покататься вдоль столбиков.
подъехали два снегохода, которые сначала не поняли как мы тут оказались. и первый вопрос у одного из них был, а она едет? а как?
они же рассказали что даже если доберемся до овражика, то там мы точно не проедем, т.к. там они сами с трудом проезжают.
через покровское ехать тем более смысла не имеет, там тоже овражки и плюс подъем на гору.
почесав репу, решили проверить что около посадки. съездили на снегоходе, там снега оказалось выше пояса. не судьба решили мы и начали выезжать обратно на дорогу.
хорошая штука эта лебедка) и не очень хорошая штука "старый маз" за который мы тянулись. когда мы были передними колесами на обочине, гидравлика отказала ему отъехать и выпустить нас с заснеженных полей. в результате прождали его часа полтора, имбирный чай кончился вместе с нашим терпением. решили подкопаться и выехать немного сбоку. тут то Валерий и показал себя во всей красе
в общем на сентяк только в горку на своих четырех лапах)
Сообщение отредактировал Nike - Пятница, 20.01.2012, 22:55 |
| |
| |
| Связист | Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:52 | Сообщение # 9 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| Классно!
Валера, он талант.
Я ему все равно, что в руках держать - что лопату ,что нефтяной насос - все крутится, работает
Наиль, молодец!
И брат молодец, возит тебя в глубеня.
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
|
| |
| |
| Nike | Дата: Пятница, 20.01.2012, 23:54 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 365
Статус: Offline
| что-то мне подсказывает что талант с нами больше не поедет
|
| |
| |
| Валерий | Дата: Суббота, 21.01.2012, 09:09 | Сообщение # 11 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Поеду - поеду.
Уж что, а копать я люблю. 
+791726двануля436
|
| |
| |
| Одиночка | Дата: Суббота, 21.01.2012, 09:44 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 264
Статус: Offline
| Валерий у тебя же кайт есть. Если тебе не терпиться добраться зимой до Сентяка сделай так: приезжаешь в Елабугу, с Елабуги по реке до Сентяка с парапланом на кайте, на гору в снегоступах , с горы на параплане
С когтями , а не птица летит и матерится...
|
| |
| |
| Связист | Дата: Суббота, 21.01.2012, 10:02 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| Как ни крути, тут самое трудное - на Сентяк забраться.
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
|
| |
| |
| Валерий | Дата: Суббота, 21.01.2012, 11:01 | Сообщение # 14 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Можно, забираться никуда не надо.
Едешь по трассе, где должна быть дорога.
Оттуда на кайте до склона.
Полетал, и обратно слился на кайте же.
Весьма работоспособный вариант, тем более что снег в поле наверху Сентяка достаточно плотный для этой затеи.
+791726двануля436
|
| |
| |
| Связист | Дата: Суббота, 21.01.2012, 11:02 | Сообщение # 15 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| А ты что, можешь и против ветра катить?
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
|
| |
| |
|
|
