|
Aeros Mirage
|
|
Связист | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 08:05 | Сообщение # 31 |
![Связист](/avatar/89/402372.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| Еше ни одному нашему пилоту я ничего не продавал без скидки. Только тссс........Добавлено (06.08.2012, 08:05) --------------------------------------------- Отзывы о крыле. Игорю пригодятся: Quote За два дня до отлёта на соревнования в Курае ко мне прибыл один из первых серийных Миражей, площадью 26 кв.метров (вилка весов 85-100 кг). Влётываться пришлось уже в Курае, причём привыкать пришлось и к новой подвеске Swing Connect Race (модификация WoodyValley X-Alps GTO). До этого в мой одиночный комплект входили Параавис Одиссей 26 и подвеска Advance Impress 2. Фактическая загрузка в полётах составляла 102-103 кг - чуть выше верха вилки, я обычно так и летал в горах на своих предыдущих крыльях.
Первые 2 лётных дня пришлись на Кубок Алтая, погода была слабая и полёты короткие, так что привыкание (с регулировками подвески) прошло мягко. У крыла заменил родные клеванты на привычные Джиновские - они очень похожи, но с бобышками + перевязал их повыше сантиметров на 15, так как в заводской регулировке был слишком большой свободный ход (после этого проверил, что и на полном акселе кромка не деформируется с отпущенными клевантами) - так что в потоке внутреннюю клеванту приходится тянуть примерно до карабина. А дальше начал летать в полную силу.
Вид и конструкция - дизайн красивый (у меня основные цвета чёрный и жёлтый, с белым загзагом), пошив аккуратный, стропы везде оплёточные, клеванты удобные и с вертлюгами, блочки на клевантах и в проводке акселя я специально заказал Harken (на шарикоподшипниках) - в результате пользоваться акселем легко и удобно даже одной ногой (а крыло любит летать на акселе - об этом ниже).
Старт - мало что запомнилось, так как все старты получались почти на одном месте склона и при несильном ветре - огляделся, нагрузил ряды, крыло поднялось, чуть притормозил, развернулся, сделал несколько шагов и полетел. Без особенностей.
В потоке - крыло в потоке просто делает то, что велит пилот, крутить можно хоть узко, хоть широко, без проблем распрямляя-сужая спираль. Усилия на клевантах видимо средние (просто мне после множества полётов в тандеме клеванты на всех соло-крыльях кажутся недогруженными Улыбаюся )
На переходе - сказать что-то про величину балансировочной скорости сложно - нет у меня вертушки, но на полном акселе акселе крыло прибавляет под 20 км/ч, первые 2/3 хода качество почти не меняется (то есть работает принцип Круглова: "вышел из потока - выжал аксель"). На всём скоростном диапазоне лишних шевелений или деформаций крыла не наблюдал. Ушки зря не складываются Улыбаюся
Информативность - нормальная, то есть информации хватает, но не напрягает. На клевантах в потоке немало полезного, а на переходе клеванты полностью отпускаю, работая акселем + иногда придерживая/подруливая внешней стропой C-ряда.
Опасные режимы - за всё время была одна фронталка на балансировочной скорости под тучей - крыло само вышло быстро и без проблем, + пара ассимметрий процентов на 40-50 - после одной из них край ушка хотел стать галстуком, но быстро был растрясен клевантой.
Режимы быстрого снижения - большие уши держатся нормально, при отпускании быстро раскрываются сами. Как-то долго удирал из-под сосущей тучи сделав уши с почти полным акселем - в турбулентности крыло начинало немного раскачиваться, но для успокоения раскачки оказалось достаточно немного приотпустить аксель или уши.
Всего налетал за 9 полётов чуть меньше 20 часов, спортивные результаты меня вполне устроили - на этапе Кубка России занял первое место в Спорт-классе (крылья с сертификацией не выше DHV 2 и EN C) (12 в общем зачёте), а на Чемпионате России занял второе место в Спорт-классе (29 в общем зачёте) - но тут крыло не виновато, я сам облажался на первом упражнении ЧР, сев ещё до первой точки (61).
Считаю Мираж удачей Аэроса, не меньшей чем оказался Стайл-2 в своём классе 3 года назад. Крыло вполне безопасное (в своём классе), летучее (позволяет бодаться с не самыми свежими EN D, включая и длинные, типа Эволюшена), приятно управляемое, а также качественно изготовленное и недорогое по сравнению с однокласниками-иномарками. Стоит учитывать (при возможности - и пробовать) при выборе из новинок класса EN C. Замечу, что нынешние отличные характеристики крыло покаывает с оплёточными стропами по всем ярусам - а с безоплёткой полетит ещё лучше, то есть налицо неприкрытые резервы Улыбаюся
Источник
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
|
|
| |
Игорь | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 08:36 | Сообщение # 32 |
![Игорь](/avatar/40/1218-653884.jpg) Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 548
Статус: Offline
| Если б еще не шло так долго Но Аэрос тут не при чем- какая Россия, такая и почта. Хотя ждать 2 недели EMS напрягает не по детски
меняю деньги на ветер
|
|
| |
Связист | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 08:48 | Сообщение # 33 |
![Связист](/avatar/89/402372.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| Думаю, сегодня-завтра придет.
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
Сообщение отредактировал Связист - Понедельник, 06.08.2012, 08:49 |
|
| |
Валерий | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 09:32 | Сообщение # 34 |
![Валерий](/avatar/28/320354.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Интересно, а почему на сайте Аераса до сих пор нет информации о этом крыле?
+791726двануля436
|
|
| |
Связист | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 09:43 | Сообщение # 35 |
![Связист](/avatar/89/402372.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| Видимо не успевают.
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
|
|
| |
Валерий | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 09:46 | Сообщение # 36 |
![Валерий](/avatar/28/320354.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Наверно и крылья сами доставляют, вот привезут Игорю и напишут...
+791726двануля436
|
|
| |
Связист | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 10:32 | Сообщение # 37 |
![Связист](/avatar/89/402372.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| Игорь, танцуй!
Только что звонили с почты - пришла. Сегодня забираю, вечером завезу к тебе.
С тебя тест-репорт, ок?
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
|
|
| |
Игорь | Дата: Четверг, 09.08.2012, 20:06 | Сообщение # 38 |
![Игорь](/avatar/40/1218-653884.jpg) Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 548
Статус: Offline
| сегодня слетел с горки на Багряжке. Понравилось.
меняю деньги на ветер
|
|
| |
pilot13 | Дата: Четверг, 09.08.2012, 21:49 | Сообщение # 39 |
![pilot13](/avatar/54/743374.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1210
Статус: Offline
| По подробнее плиз... знаю, что сложно, но... чем понравилось? скорость, управляемость, недерганность, информативность.......
|
|
| |
Связист | Дата: Четверг, 09.08.2012, 22:52 | Сообщение # 40 |
![Связист](/avatar/89/402372.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1421
Статус: Offline
| Примечательно, что первый полет на своем Aeros Style-2 я совершил также на Багряжке.
Игорь, красивых и безопасных полетов тебе! Пусть крылышко всегда также радует тебя!
AEROS, ASA, BGD, Brauniger, Dudek, NearBirds, ParAAvis, Sky Country - вся продукция в нашем магазине: Альтаир-Аэро
|
|
| |
Валерий | Дата: Четверг, 09.08.2012, 23:08 | Сообщение # 41 |
![Валерий](/avatar/28/320354.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Надеюсь что он не стартовал в ротор как некоторые нетерпеливые...
+791726двануля436
|
|
| |
Игорь | Дата: Пятница, 10.08.2012, 10:51 | Сообщение # 42 |
![Игорь](/avatar/40/1218-653884.jpg) Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 548
Статус: Offline
| стартовал в штиль)). Крыло легкое, послушное, шустрое. Пожалуй, это все, что можно пока сказать, слетев сверху вниз. Боюсь, что нормальный тест- драйв будет уже в сентябре, в Черногории. Оттуда и отпишусь, а заодно и фотками вас подразню
меняю деньги на ветер
|
|
| |
Валерий | Дата: Пятница, 10.08.2012, 13:44 | Сообщение # 43 |
![Валерий](/avatar/28/320354.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| УУУ - писемист....
+791726двануля436
|
|
| |
Игорь | Дата: Пятница, 10.08.2012, 20:27 | Сообщение # 44 |
![Игорь](/avatar/40/1218-653884.jpg) Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 548
Статус: Offline
| реалист Добавлено (10.08.2012, 20:27) --------------------------------------------- Аркадий вроде снимал, может что выложит
меняю деньги на ветер
|
|
| |
Валерий | Дата: Пятница, 10.08.2012, 20:41 | Сообщение # 45 |
![Валерий](/avatar/28/320354.jpg) Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Аркадий? К ноябрю выложит ![biggrin](http://s28.ucoz.net/sm/2/biggrin.gif) Добавлено (10.08.2012, 20:41) --------------------------------------------- Я реалист :-@
+791726двануля436
|
|
| |
|
|