pilot13 | Дата: Воскресенье, 24.03.2013, 13:40 | Сообщение # 31 |
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1210
Статус: Offline
| Схлопотать твист тем легче, чем выше обороты двига (особенно на взлете) в сочетании с не правильно закрепленной подвеской на раме двига. Сам тому был свидетель на первых часах налета на пароматоре. Слава Богу рядом оказались более опытные товарищи, Дизел и Одиссей, которые указали на эту проблему. Сам бы я до осознания проблемы дольше доходил.
|
|
| |