| Deadmad-nk | Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 12:50 | Сообщение # 1 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 229
Статус: Offline
| У моего ская есть одна неприятная врожденная особенность - при глушении двигателя и остановке колена эти лапки бьют по граням храповика.
Что приводит к быстрому износу. Уголки просто срезаются со временем и при попытке завести движок храповик иногда прокручивает.
Храповой механизм является одним целым с катушкой на которую наматывается шнур стартера и изготовлена из алюминия, видимо специально для того чтобы при останове от удара не разрушалась внутренние устройства, а она являлась бы расходником. У скайраннера данная деталь стоит 65Е + доставка. Я отдал железяку на работе в РМЦ, где мне наплавили люминь на каждый уголок  получилось вполне неплохо.
После доработал напильником  и установил на место - все работает чётко, жестко и без проскальзываний и прохватов. В планах заказать там же копию оригинальной детали, обойдется в многие разы дешевле, чем у официалов.. На форуме ругались что сия деталь пришла в негодность после 20ти часов эксплуатации. В качестве решения проблемы скайраннер рекомендует установить на шнур кусочек резинового шланга между ручкой-дергалкой и блочком. Но чет мне кажется какие шланги туда не ставь - все равно удар по храповику последует.. Но надо попробовать.
Настроил наконец-то, Слава Всевышнему, РУД. Была проблемка - при движении рукой с РУДом передавалось усилие на заслонку и она открывалась в большей или меньшей степени. Разобрал-перетряс-собрал весь РУД, заодно укоротил его на 30см, убрал лишние провода. Хамелеон вообще как бы новый - трос и оплетка без повреждений изломов и прочей бяки. Сгибаю в руках - трос натягивается. Как я ни бился, вопрос решается все-таки увеличением свободного хода троса. Вымерял св.ход - 3мм. Решил вместо одной бобышки установить две + пружинка.
Пружинка с ограничителем 1 удерживает трос постоянно в натянутом положении, что обеспечивает наличие св.хода в 3мм между бобышкой 2 и рычагом заслонки.
Система работает на ура! Св. ход не мешает открытию заслонки на 100%.
Смотрится вобщем эстетично.
Трос постарался пустить по раме с минимальными углами сгибов.
Теперь жду погоду
С уважением
+7-917-288-74-92
Сообщение отредактировал Deadmad-nk - Воскресенье, 20.01.2013, 12:52 |
| |
| |
| Валерий | Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 14:23 | Сообщение # 2 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 3408
Статус: Offline
| Погода сегодня! Что ждать? Мы летали
+791726двануля436
|
| |
| |
| pilot13 | Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 14:32 | Сообщение # 3 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1210
Статус: Offline
| Когда спотыкаешься и падаешь, при таком расположении (1) дренажной трубки топливо палюбому будет у тебя зашиворотом!
Я у себя на установке дренаж опустил по стойке (2) вниз. Гораздо удобнее...
|
| |
| |
| Deadmad-nk | Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 15:31 | Сообщение # 4 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 229
Статус: Offline
| pilot13, В готовом варианте она у меня опущена вниз... Хомуты кончились, куплю присобачу.
Валерий, по независящим от меня обстоятельствам не удалось сегодня выыехать, обидно прям  Погода на загляденье!!
С уважением
+7-917-288-74-92
|
| |
| |
| Odissey | Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 21:19 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 426
Статус: Offline
| Эпично ... )))
Дренаж поднять вверх , возможно сделать петлю, и опустить до низа рамы...
Петля будет гидрозатвором... ну мы говорили...
|
| |
| |
| Deadmad-nk | Дата: Воскресенье, 20.01.2013, 21:34 | Сообщение # 6 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 229
Статус: Offline
| Да Игорь, я помню. Завтра куплю хомутики и сделаю.. шланг удлинить надо еще для этого.
С уважением
+7-917-288-74-92
|
| |
| |
